Catalogues ROYAL ENFIELD
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Pare-moteur compact argent
La protection de moteur compacte est conçue avec précision à partir de tubes en acier inoxydable de 29 mm pour un ajustement parfait.Le matériau argenté poli rehausse votre style sans coup férir,disponible aussi en noir.
PARE-MOTEUR COMPACT NOIR
La protection de moteur compacte est conçue avec précision à partir de tubes en acier inoxydable de 29 mm pour un ajustement parfait. Le revêtement poudré noir métallisé satiné est extrêmement durable disponible aussi en silver chrome
TUBE COLLECTEUR PRIMAIRE...
- Matériau : Acier inoxydable brossé à la main
- Soudage TIG effectué à la main
- Raccords calibrés
- Convient également au silencieux d'origine Royal Enfield
- Uniquement pour les pièces de course, non homologué
PARE CARTER LARGE NOIR...
Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.
PARE CARTER ARGENT AIR...
Protection carter moteur intégral pour Super METEOR 650
Ce grand protège moteur est conçu pour accorder un équilibre optimal entre une protection moteur parfaite et un style vintage.
Fabriqué à partir d'un tube en acier de 25 mm, il est doté d'un double revêtement pour la résistance à la corrosion. Le support est marqué du logo Royal Enfield inscrit sur les barres supérieures. Également disponible en acier inoxydable noir.
PARE-MOTEUR NOIR AIR...
Protection carter moteur intégral.
Le grand protège moteur est conçu pour accorder un équilibre optimal entre une protection moteur parfaite et un style vintage.
Fabriqué à partir d'un tube en acier de 25 mm, il est doté d'un double revêtement pour la résistance à la corrosion et du logo discret Royal Enfield inscrit sur les barres supérieures. Également disponible en silver chrome.
SUPPORTS POUR VALISES...
Paire de supports pour valises latéral Royal Enfield en aluminium.
Spécialement conçus pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.
Fabriqué à partir de tubes d'acier peinture époxy noir de 18 mm, pour garantir une durabilité dans toutes les conditions.
Les valises aluminium sont vendues séparément, vous permettant de personnaliser la configuration selon vos besoins.
Compatibilité:
- Valises HIMALAYAN 410/450 ALUMINIUM (1990200)
- Valises HIMALAYAN 410/450 ALUMINIUM NOIR (1990230)
SACOCHES SOUPLES BEAR
Une paire de sacs de style aventure, fabriqués en Hypalon de première qualité et en rPET
(polyéthylène téréphtalate recyclé) avec des attaches Duraflex de première qualité.
Un volume de 13 litres par sac et une charge utile de 3 kg de chaque côté, ainsi qu'une étanchéité IPx6, offrent une grande capacité et une bonne protection.
Le sac se fixe et s'enlève rapidement de la moto. Sangles d'épaule et poignées de transport pour faciliter l'utilisation.
1990524 SUPPORT SACOCHE sont nécessaires pour monter ces sacoches
Shark SKWAL Trion XL
Casque Shark skwal trion 260.00€
Taille XL
Soldé a 208.00€
KIT SELLE TOURING DELUXE...
La selle double Deluxe Touring remplace à la fois les sièges du pilote et du passager, pour changer fondamentalement l’expérience de conduite en augmentant le confort et le soutien du pilote et du passager. Le changement visuel instantané par rapport à la moto de série est frappant et l’esthétique du cruiser est améliorée de façon significative. Une forme plus ergonomique suit les contours du pilote et fonctionne avec une densité de mousse optimisée par des tests et une base de siège double conçue sur mesure, pour donner une différence notable dans les positions du pilote et du passager. Le pilote bénéficie d’un soutien lombaire supplémentaire et d’une surface de siège incurvé ergonomiquement améliorée, tandis que le passager reçoit une amélioration significative sous la forme d’un siège beaucoup plus grand pour le soutenir, incurvé à l’arrière pour la stabilité.
Le revêtement et les surpiqûres de haute qualité fournissent des détails très fins, avec comme le logo Royal Enfield au
centre pour cette touche finale.
SELLE COMPLETE LIVREE AVEC SUPPORT DOSSERET ET COUSSIN
Shark nevo-one noir mat S
Casque Shark Nevo-One Noir Mat 420.00€
Taille S,XS
Soldé a 336.00€
RESERVOIR PLASTIQUE ACERBIS...
- Réservoir surdimensionné de 23 litres.
- Conçu pour maintenir un profil ergonomique et donner un look unique à votre vélo, alliant praticité et style.
- Parfait pour toutes les sorties tout-terrain, aussi bien pour la compétition que pour une utilisation touring.
- Offre résistance et légèreté, grâce à l'utilisation de polyéthylène qui offre les meilleurs compromis.
- Homologué pour une utilisation sur route dans l'UE (E800042Z) compatible avec le carburant E5 E10
- Sont inclus :
- Bouchon Acerbis
- Tuyau d'aération
- Kit de montage - Le réservoir utilise une pompe et un interrupteur de niveau d'origine
- Compatible avec la plupart des protections de moteur à structure tubulaire
- 3,2 kg / 7 livres
SILENCIEUX SATINE HOMOLOGUE...
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
Amortisseur arrière YSS
Ces suspensions YSS garantissent une absorption des chocs linéaire et efficace
Valises rigides Royal...
Conçues spécialement pour votre Super Meteor 650, ces sacoches Touring résistantes à l’eau et à coque dure offrent une capacité totale de 35 litres pour les bagages. Elles s’ouvrent vers le bas par le côté et sont verrouillables grâce à un système de fermetures multiples actionnées par câble discrètement dissimulé pour garder vos affaires en sécurité. Ce modèle Premium comprend une finition peinte en noir brillant et un badge Royal Enfield premium. Vendues par paire, les sacoches Long courses se fixent solidement à la moto à l’aide des rails de sacoches Long courses KXA00204 (requis et vendus séparément).
*Capacité de charge 5Kg par boîte.
SILENCIEUX NOIR HOMOLOGUE...
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
TETE DE FOURCHE RALLYE...
Tête de fourche pour Himalayan 450
Fabriquée en aluminium, avec thermolaquage noir.
Barre de 12mm
Clignotants inclus
Emplacement pour compteur d’origine
Emplacements pour USB / Interrupteur supplémentaire
Non compatible avec crash bars d’origine
Faisceau électrique : nécessite le remplacement du connecteur d’origine (nouveau connecteur fournis)
Type d’éclairage :
-LED Homologué route : 2x7w croisement et 2x14w route (Homologué pour RHD + LHD, ECE + DOT)
sacoches latérales semi...
sacoches latérales pour la Royal Enfield Super Meteor 650.
Inclus
- 1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LH1
- 1 x Legend Gear Sacoche latérale pour support LH1
- 1 x SLH Support latéral LH1 gauche
- 1 x Support latéral SLH LH1 droite
- 1 x Kit de serrures Legend Gear
- Notice d'installation
- Matériel de montage
Détails
- Couleur : noir
- Poids total : ca. 6,6 kg
- Capacité total : 39,0 l
BUNDLE KIT BEAR 650
Kit d'accesoires comprenant,
- pare carter compact noir
- sabot large noir
- grille de phare
- selle signature
- bulle teinté
- grille de radiateur
- pad de reservoir
KIT RALLYE ROYAL ENFIELD...
Le kit conserve toutes les pièces d'origine de la moto.
Pour la référence K027-V1 ( kit spécial rally ) éclaiarge 4000 lumens.
Feu de route et de croisiement indépendant.
BUNDLE KIT HIMALAYAN 450
KIT ACCESSOIRES COMPRENANT :
- protection rally
- grille de radiateur
- grille de phare
- selle rally
- garde boue rally
- mousse de guidon
- sac souple
- sacoches de reservoir ( vendu uniquement dans le kit / ne se vend pas au détail )
- protège mains rally
ROYAL ENFIELD CONTINENTAL...
ACCESS 2 ROUES 06, concessionnaire Royal Enfield sur le bassin Cannois, vous propose une Continental GT 650 modèle SLIPSTREAM BLUE, jantes tubless à bâtons. - 1 ère mise en circulation le 18/05/2024 - Totalisant moins de 300 kms. - En parfait état comme neuf. Financement possible en magasin Véhicule garantie constructeur jusqu’au 05/2027. Tarif hors carte grise et mise et frais administratifs. Nous vous accueillons du lundi au samedi ACCESS 2 ROUES 06 1 Boulevard du Nord 06110 Le Cannet Concessionnaire multi-marques SYM - ROYAL ENFIELD - MOTO MORINI - FB MONDIAL - MASH
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 411...
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 411 EURO 4 GRAVEL GREY
24320 kms
TRIPPER + BOUSSOLE AU COMPTEUR.
Mise en service Juillet 2021
OPTIONS:
- Protèges mains
- Prise USB
-Phare longues portées
-supports valises
-Top case
HNTR 350 DAPPER WHITE
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
HNTR 350 DAPPER ASH
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
HNTR 350 DAPPER GREY
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
HNTR 350 REBEL BLUE
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
HNTR 350 REBEL BLACK
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
HNTR 350 REBEL RED
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
Alimentation | Injection |
Type de freinage | ABS |
Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
Pneu avant | 110/70-17” |
Pneu arrière | 140/70-17” |
Poids | 181 kg |
Classic 500 Black (occasion)
Magnifique Classic 500 Black
Mise en service Janvier 2020.
Seulement 2939kms.
Révision effectuée.
Equipé sacoches latérales.
Meteor 350 fireball black
Caractéristiques Techniques | |
Coloris | black |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Meteor 350 fireball matt green
Caractéristiques Techniques | |
Coloris | vert mat |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |
Meteor 350 fireball red
Caractéristiques Techniques | |
Coloris | rouge |
Cylindrée | 350cc |
Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
Cylindrée | 349 cm3 |
Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
Pneu avant | 100/90 19 |
Pneu arrière | 140/70 17 |
Garde au sol | 170 mm |
Empattement | 1.400 mm |
Longueur | 2.140 mm |
Largeur | 845 mm |
Hauteur | 1.140 mm |
Hauteur de selle | 765 mm |
Poids | 191 kg en ordre de marche |
Réservoir | 15 litres |
Garantie | 3 ans |
Assistance | 3 ans |