Catalogues ROYAL ENFIELD
Scram 411 White Flame
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
Classic 350 Vert Halcyon
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
Classic 350 Gunmetal Grey
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
Scram 411 Graphite Red
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
Scram 411 Graphite Yellow
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
Scam 411 Graphite Blue
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
Classic Dark Stealth Black
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
Scram 411 Blazing Black
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
Scram 411 Silver Spirit
MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
Classic 350 Chrome/Rouge
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
Classic 350 Chrome/Bronze
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Simple arbre à cames en tête |
| Puissance | 20,2cv à 6100tr/mn |
| Couple | 27 NM à 4000tr/mn |
| Cadre | double berceau |
| Garantie | 3 ans |
| Assistance | 3ans |
Classic 350 Bleu alcyon
Au cœur du la nouvelle Classic 350, se trouve un tout nouveau moteur qui bat au rythme unique de Royal Enfield. Associé à un nouveau châssis à double tube diagonal et une qualité de construction solide et fiable, la Classic est votre alliée, quelle que soit la destination. La position de conduite droite donne au pilote de la Classic une présence imposante sur la route tandis que des freins de plus grand diamètre renforcent sa puissance de freinage. Mais plus fort ne signifie pas seulement capable et résistant, la Classic est également doté de confort, avec une selle améliorée et plus large qui dorlotera son pilote.
ContinentalGT 650 British...
| Caractéristiques Techniques | |
| Moteur | 4 temps, arbre à cames en tête, refroidi par air-huile, Bicylindre parallèle de 648 cc |
| Puissance | 47 ch à 7100 tr/min |
| Couple | 52 Nm @ 4000 tr/min |
| Alésage x Course | 78 mm x 67.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Boite | 6 vitesses |
| Gestion du carburant | Injection |
| Cadre | Structure tubulaire en acier, double berceau |
| Suspension avant | Fourche avant de 41mm, débattement de 110mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs à double bobinage, course de 88 mm |
Continental GT 650 Rocker Red
| Caractéristiques Techniques | |
| Moteur | 4 temps, arbre à cames en tête, refroidi par air-huile, Bicylindre parallèle de 648 cc |
| Puissance | 47 ch à 7100 tr/min |
| Couple | 52 Nm @ 4000 tr/min |
| Alésage x Course | 78 mm x 67.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Boite | 6 vitesses |
| Gestion du carburant | Injection |
| Cadre | Structure tubulaire en acier, double berceau |
| Suspension avant | Fourche avant de 41mm, débattement de 110mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs à double bobinage, course de 88 mm |
Continental GT 650 dux deluxe
| Caractéristiques Techniques | |
| Moteur | 4 temps, arbre à cames en tête, refroidi par air-huile, Bicylindre parallèle de 648 cc |
| Puissance | 47 ch à 7100 tr/min |
| Couple | 52 Nm @ 4000 tr/min |
| Alésage x Course | 78 mm x 67.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Boite | 6 vitesses |
| Gestion du carburant | Injection |
| Cadre | Structure tubulaire en acier, double berceau |
| Suspension avant | Fourche avant de 41mm, débattement de 110mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs à double bobinage, course de 88 mm |
Continental GT 650 apex grey
| Caractéristiques Techniques | |
| Moteur | 4 temps, arbre à cames en tête, refroidi par air-huile, Bicylindre parallèle de 648 cc |
| Puissance | 47 ch à 7100 tr/min |
| Couple | 52 Nm @ 4000 tr/min |
| Alésage x Course | 78 mm x 67.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Boite | 6 vitesses |
| Gestion du carburant | Injection |
| Cadre | Structure tubulaire en acier, double berceau |
| Suspension avant | Fourche avant de 41mm, débattement de 110mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs à double bobinage, course de 88 mm |
Continental GT 650...
| Caractéristiques Techniques | |
| Moteur | 4 temps, arbre à cames en tête, refroidi par air-huile, Bicylindre parallèle de 648 cc |
| Puissance | 47 ch à 7100 tr/min |
| Couple | 52 Nm @ 4000 tr/min |
| Alésage x Course | 78 mm x 67.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Boite | 6 vitesses |
| Gestion du carburant | Injection |
| Cadre | Structure tubulaire en acier, double berceau |
| Suspension avant | Fourche avant de 41mm, débattement de 110mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs à double bobinage, course de 88 mm |
Continental GT 650 Mr Clean
| Caractéristiques Techniques | |
| Moteur | 4 temps, arbre à cames en tête, refroidi par air-huile, Bicylindre parallèle de 648 cc |
| Puissance | 47 ch à 7100 tr/min |
| Couple | 52 Nm @ 4000 tr/min |
| Alésage x Course | 78 mm x 67.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Boite | 6 vitesses |
| Gestion du carburant | Injection |
| Cadre | Structure tubulaire en acier, double berceau |
| Suspension avant | Fourche avant de 41mm, débattement de 110mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs à double bobinage, course de 88 mm |