Hauteur réduite -1.5cm

Améliorez votre style de conduite avec notre selle Urban. Dotée d'un profil pilote côtelé, cette selle recouverte de vinyle présente des détails surpiqués argentés et une marque Royal Enfield brodée, rehaussant l'attrait visuel de votre moto.

Bénéficiez d'un confort et d'un contrôle accrus grâce à notre selle plus plate et plus fine, conçue pour une répartition optimale du poids. La selle offre une ergonomie alternative avec la hauteur de selle du pilote augmentée de 22 mm. Cette augmentation de hauteur peut favoriser un confort accru pour le pilote plus grand en ouvrant l'angle du repose-genoux au repose-pieds.

• Plaque de protection de dernière génération qui lui permet de glisser en douceur sur les obstacles naturels (houps, rochers, bûches) assurant une conduite en douceur.
• Offre une protection maximale au cadre et au moteur.
• Zones de protection étendues sur les carters latéraux, la pompe à eau et les zones du cadre des repose-pieds
• Présence de zones d'échappement pour donner plus de légèreté, d'aération et faciliter les opérations de lavage à l'intérieur de la plaque de protection
• Conçu pour réduire l'entrée de boue et de débris
• Compatible avec l'utilisation simultanée d'Acerbis X-Power (protection du carter d'allumage et d'embrayage)
• Facilement installé grâce au KIT ACERBIS
• Poids : 1050g

Raccord central, pour retirer la boite à fumé silence box d'origine (UNIQUEMENT POUR LA COURSE NON HOMOLOGUE)

- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, brossé à la main
- Soudures TIG réalisées à la main
- Raccords calibrés pour une précision maximale
- Gain de poids remarquable par rapport à l'équipement de série -83% (tuyau central OEM 3,2 Kg vs Hp Corse 0,55 Kg)
- Convient au silencieux d'origine Royal Enfield
- Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route (pour une utilisation en compétition uniquement).

Montage pour les version 2025 Euro5+

Cette selle touring dans le style « alcantara » avec ses coutures rouges ajoute du style à votre moto,
Sa technologie en 3D ajoute du confort

Retrouver le coussin de dosseret en référence KXA00208

Sissy-bar spécifiquement conçu pour la super Meteor 650 Royal Enfield. 

Cet appui dos améliore le confort du passager durant le voyage. 

KIT CHAINE TWIN*

COMPATIBLE :  -INTERCEPTOR 650 2019 - 2024

                       -CONTINENTAL GT 2019 - 2024

* Photo non contractuelle.

Grille de protection spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement au phare LED de votre Royal Enfield Himalayan 450.

Hauteur + 15MM 

Uniquement compatible avec Interceptor.

Kit tripper avec support qui permet d' installer un Tripper sur Interceptor et Continental GT650

Compatible Interceptor et Continental GT

Livré avec support.

Saut vent urban teinté

La protection de moteur compacte est conçue avec précision à partir de tubes en acier inoxydable de 29 mm pour un ajustement parfait.Le matériau argenté poli rehausse votre style sans coup férir,disponible aussi en noir.

La protection de moteur compacte est conçue avec précision à partir de tubes en acier inoxydable de 29 mm pour un ajustement parfait. Le revêtement poudré noir métallisé satiné est extrêmement durable disponible aussi en silver chrome

- Matériau : Acier inoxydable brossé à la main
- Soudage TIG effectué à la main
- Raccords calibrés
- Convient également au silencieux d'origine Royal Enfield
- Uniquement pour les pièces de course, non homologué

Facile à monter et à démonter, notre sac étanche et léger a une capacité de 3 kg/19 litres.

Le sac peut être monté soit sur le siège du passager, soit sur le porte-bagages.

A MONTER AVEC LE DOSSERET KS580ACC

Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.

Protection carter moteur intégral pour Super METEOR 650

Ce grand protège moteur est conçu pour accorder un équilibre optimal entre une protection moteur parfaite et un style vintage.

Fabriqué à partir d'un tube en acier de 25 mm, il est doté d'un double revêtement pour la résistance à la corrosion. Le support est marqué du logo Royal Enfield inscrit sur les barres supérieures. Également disponible en acier inoxydable noir. 

Protection carter moteur intégral.

Le grand protège moteur est conçu pour accorder un équilibre optimal entre une protection moteur parfaite et un style vintage.

Fabriqué à partir d'un tube en acier de 25 mm, il est doté d'un double revêtement pour la résistance à la corrosion et du logo discret Royal Enfield inscrit sur les barres supérieures. Également disponible en silver chrome.

Rétroviseurs Touring marqués Royal Enfield.

Homologués.

compatible Guerrilla 450

Paire de supports pour valises latéral Royal Enfield en aluminium.

Spécialement conçus pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450.

Fabriqué à partir de tubes d'acier peinture époxy noir de 18 mm, pour garantir une durabilité dans toutes les conditions.

Les valises aluminium sont vendues séparément, vous permettant de personnaliser la configuration selon vos besoins.

Compatibilité:

- Valises HIMALAYAN 410/450 ALUMINIUM (1990200)

- Valises HIMALAYAN 410/450 ALUMINIUM NOIR (1990230)

Livrée Brut sans numéro

Une paire de sacs de style aventure, fabriqués en Hypalon de première qualité et en rPET
(polyéthylène téréphtalate recyclé) avec des attaches Duraflex de première qualité.
Un volume de 13 litres par sac et une charge utile de 3 kg de chaque côté, ainsi qu'une étanchéité IPx6, offrent une grande capacité et une bonne protection.

Le sac se fixe et s'enlève rapidement de la moto. Sangles d'épaule et poignées de transport pour faciliter l'utilisation.

1990524 SUPPORT SACOCHE sont nécessaires pour monter ces sacoches 

Une paire de sacs de style moderne, fabriqués à partir d'Hypalon et de rPET
(polyéthylène téréphtalate recyclé) avec des attaches Duraflex de première qualité.
Chaque sacoche a un volume de 13 litres et peut transporter une charge utile de 3 kg.
étanche IPx6.

Conçues pour être rapidement attachées et retirées de la moto, elles sont dotées de poignées de transport et de sangles d'épaule, ce qui les rend plus faciles à transporter.

Se monte avec les supports sacocoches KXA00478

Vendu par paire

Contenance 9L
Charge maxi 3Kg

Waterproof

La selle double Deluxe Touring remplace à la fois les sièges du pilote et du passager, pour changer fondamentalement l’expérience de conduite en augmentant le confort et le soutien du pilote et du passager. Le changement visuel instantané par rapport à la moto de série est frappant et l’esthétique du cruiser est améliorée de façon significative. Une forme plus ergonomique suit les contours du pilote et fonctionne avec une densité de mousse optimisée par des tests et une base de siège double conçue sur mesure, pour donner une différence notable dans les positions du pilote et du passager. Le pilote bénéficie d’un soutien lombaire supplémentaire et d’une surface de siège incurvé ergonomiquement améliorée, tandis que le passager reçoit une amélioration significative sous la forme d’un siège beaucoup plus grand pour le soutenir, incurvé à l’arrière pour la stabilité.
Le revêtement et les surpiqûres de haute qualité fournissent des détails très fins, avec comme le logo Royal Enfield au
centre pour cette touche finale.

SELLE COMPLETE LIVREE AVEC SUPPORT DOSSERET ET COUSSIN

SACOCHES ETANCHES SHAD TERRA ADVENTURE TR30.

SE MONTE AVEC

FIXATION SHAD 3P SYSTEM HIMALAYAN 450 ( R0HM44IF )

• Réservoir surdimensionné de 23 litres.
• Conçu pour maintenir un profil ergonomique et donner un look unique à votre vélo, alliant praticité et style.
• Parfait pour toutes les sorties tout-terrain, aussi bien pour la compétition que pour une utilisation touring.
• Offre résistance et légèreté, grâce à l'utilisation de polyéthylène qui offre les meilleurs compromis.
• Homologué pour une utilisation sur route dans l'UE (E800042Z) compatible avec le carburant E5 E10
• Sont inclus :
  - Bouchon Acerbis
  - Tuyau d'aération
  - Kit de montage
• Le réservoir utilise une pompe et un interrupteur de niveau d'origine
• Compatible avec la plupart des protections de moteur à structure tubulaire
• 3,2 kg / 7 livres

Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.

N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.

Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.


- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5

Ces suspensions YSS garantissent une absorption des chocs linéaire et efficace

SE MONTE AVEC

FIXATION SHAD 3P HIMALAYAN 450 ( R0HM44IF )

Conçues spécialement pour votre Super Meteor 650, ces sacoches Touring résistantes à l’eau et à coque dure offrent une capacité totale de 35 litres pour les bagages. Elles s’ouvrent vers le bas par le côté et sont verrouillables grâce à un système de fermetures multiples actionnées par câble discrètement dissimulé pour garder vos affaires en sécurité. Ce modèle Premium comprend une finition peinte en noir brillant et un badge Royal Enfield premium. Vendues par paire, les sacoches Long courses se fixent solidement à la moto à l’aide des rails de sacoches Long courses  KXA00204 (requis et vendus séparément).
*Capacité de charge 5Kg par boîte.

Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.

N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.

Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.

- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5

Tête de fourche pour Himalayan 450

Fabriquée en aluminium, avec thermolaquage noir.

Barre de 12mm

Clignotants inclus

Emplacement pour compteur d’origine

Emplacements pour USB / Interrupteur supplémentaire

Non compatible avec crash bars d’origine

Faisceau électrique : nécessite le remplacement du connecteur d’origine (nouveau connecteur fournis)

Type d’éclairage :

-LED Homologué route : 2x7w croisement et 2x14w route (Homologué pour RHD + LHD, ECE + DOT)

KIT AMORTISSEURS YSS NOIR SHOTGUN.

sacoches latérales pour la Royal Enfield Super Meteor 650.