Raccord central, pour retirer la boite à fumé silence box d'origine (UNIQUEMENT POUR LA COURSE NON HOMOLOGUE)
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, brossé à la main
- Soudures TIG réalisées à la main
- Raccords calibrés pour une précision maximale
- Gain de poids remarquable par rapport à l'équipement de série -83% (tuyau central OEM 3,2 Kg vs Hp Corse 0,55 Kg)
- Convient au silencieux d'origine Royal Enfield
- Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route (pour une utilisation en compétition uniquement).
Montage pour les version 2025 Euro5+
100% d'origine ROYAL ENFIELD
Garantie Fabricant
Satisfait ou remboursé
Retour sous 15 jours
Paiement sécurisé
CB - PAYPAL
TUBE RACCORD CENTRAL RACING EURO5+ HP CORSE HIMA 450
En soumettant ce formulaire, j'accepte que les données saisies soient utilisées pour répondre à ma demande d'information concernant ce produit ou service.
Réhausses de guidon +25mm pour Royal Enfield Himalayan 450
Fabrication : aluminium
La mousse de protection de guidon est spécialement conçu pour compléter votre Royal Enfield Himalayan 450. Cette mousse porte la marque Royal Enfield gravée sur le dessus. Prévu pour être compatible avec les guidons d'origine et Rally.
Le silencieux SP-1 SHORT combine technologie et puissance dans seulement 300 mm. Le corps ovale est réalisé en acier inoxydable de haute qualité et ultra-léger, avec le logo HP Corse gravé au laser. L'échappement est doté d'embouts coniques, d'un bossage de sortie sans soudure obtenu grâce à un processus raffiné et d'un raccord en acier inoxydable enrichi d'un couvercle en carbone poli. Homologué Euro 5 avec le reste de la ligne d'origine de votre moto ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450. Les instructions de montage sont incluses.
N.B. Le COLLECTEUR PRIMAIRE REHI45-C et le CONNECTEUR CENTRAL REHI45-D sont optionnels et non obligatoire.
Le montage de l'échappement HP Corse sur les supports de valise d'origine Royal Enfield est simple et sans souci grâce au kit d'espacement spécifique REHI45-V, il est vendu séparément.
- Corps ovale en inox finition noir
- Boîtier de 0,8 mm d'épaisseur/300 mm de longueur
- Fonds ovales moulés
- Matériau insonorisant de haute qualité
- Support en acier inoxydable soudé à la main
- Rivets étanches
- Logo HP Corse gravé au laser
- Poids 2.158 gr.
- Homologué « Street Legal » - Euro 5
Extension de béquille latérale pour Royal Enfield Himalayan 450
En élargissant la surface de contact au sol de votre béquille latérale, vous éviterez que celle-ci ne s’y enfonce au risque de faire tomber votre moto.
Fabrication : aluminium
Montage : vient directement se plaquer sur le pied de béquille d’origine
l’extension fait 20mm d’épais afin de palier à la faible longueur de la béquille.
Livré avec un silent bloc afin de limiter la course de la béquille (évite que la centrale et latérale cognent l’une contre l’autre, voir 2 dernières photos
Raccord central, pour retirer la boite à fumé silence box d'origine (UNIQUEMENT POUR LA COURSE NON HOMOLOGUE)
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, brossé à la main
- Soudures TIG réalisées à la main
- Raccords calibrés pour une précision maximale
- Gain de poids remarquable par rapport à l'équipement de série -83% (tuyau central OEM 3,2 Kg vs Hp Corse 0,55 Kg)
- Convient au silencieux d'origine Royal Enfield
- Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route (pour une utilisation en compétition uniquement).
Montage pour les version 2025 Euro5+