Cette selle touring dans le style « alcantara » avec ses coutures rouges ajoute du style à votre moto,
Sa technologie en 3D ajoute du confort
Compatible : Continental GT
Garantie Fabricant
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MOTEUR Monocylindre 4 temps, 411cc Puissance maximale : 24,31 ch à 6500 tr/min Couple maximal : 32 Nm à 4250 tr/min Refroidissement par air-huile Boîte 5 vitesses DIMENSIONS Longueur : 2210 mm Hauteur : 1165 mm Largeur : 840 mm Hauteur de selle : 795 mm Poids en ordre de marche : 194 kg Capacité réservoir : 15 litres Émissions de CO2 : 73,4 g/km
| Caractéristiques Techniques | |
| Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
| Cylindrée | 349 cm3 |
| Alésage x Course | 71 x 85,8 mm |
| Puissance | 20.5 ch @ 6100 tr/min |
| Alimentation | Injection |
| Type de freinage | ABS |
| Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 130mm |
| Suspension arrière | Bi amortisseurs, débattement 102mm |
| Pneu avant | 110/70-17” |
| Pneu arrière | 140/70-17” |
| Poids | 181 kg |
Extension de béquille latérale pour Royal Enfield Himalayan 450
En élargissant la surface de contact au sol de votre béquille latérale, vous éviterez que celle-ci ne s’y enfonce au risque de faire tomber votre moto.
Fabrication : aluminium
Montage : vient directement se plaquer sur le pied de béquille d’origine
l’extension fait 20mm d’épais afin de palier à la faible longueur de la béquille.
Livré avec un silent bloc afin de limiter la course de la béquille (évite que la centrale et latérale cognent l’une contre l’autre, voir 2 dernières photos