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CB - PAYPAL
| Caractéristiques Techniques | |
| Cylindrée | 350cc |
| Moteur | Mono cylindre, 4 temps, refroidissement air/huile, 2 soupapes |
| Cylindrée | 349 cm3 |
| Puissance | 20,2 Ch à 6.100 tr/min |
| Couple | 27 Nm à 4.000 tr/min |
| Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
| Boîte de vitesse | 5 rapports |
| Suspension avant | Fourche 41 mm. Débattement 130 mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs réglables |
| Frein avant | Disque de 300 mm, étriers 2 pistons |
| Frein arrière | Simple disque de 270 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 100/90 19 |
| Pneu arrière | 140/70 17 |
| Garde au sol | 170 mm |
| Empattement | 1.400 mm |
| Longueur | 2.140 mm |
| Largeur | 845 mm |
| Hauteur | 1.140 mm |
| Hauteur de selle | 765 mm |
Le kit garde-boue Rally pour Himalayan 450 et la selle Rally (vendu séparément) constituent un kit conçu pour être monté ensemble. Grâce à leur design plus compact, le style de la moto change radicalement.
En assemblant l'ensemble du kit, la hauteur de la selle augmente de 34 mm et est plus étroite, ce qui facilite la conduite debout sur les repose-pieds
| Moteur | Monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes |
| Cylindrée | 411 cm3 |
| Alésage x Course | 78 x 86 mm |
| Puissance | 24.5 ch @ 6500 tr/min |
| Alimentation | Injection |
| Type de freinage | ABS |
| Suspension avant | Fourche téléscopique de 41mm, débattement 200mm |
| Suspension arrière | Monoshock, débattement 180mm |
| Pneu avant | 90/90-21” |
| Pneu arrière | 120/90-17” |
Châssis de support GPS pour Royal Enfield Himalayan 450.
Embarque une barre de diamètre 12 mm pour fixation de support GPS + 2 emplacements pour prise 12v ou USB diamètre 29mm (non fournie).
Couleur : noir mat
Aucuns trous à percer, livré avec visserie
La bulle est déplacée vers l’avant, et l’inclinaison est réglable