Rouler sur un terrain accidenté ? Ajoutez une couche de protection au moteur et aux rails inférieurs du châssis avec le carter de protection. Sumpguard se compose d'une plaque en alliage d'aluminium robuste pressée qui est ensuite anodisée dur pour donner une finition durable, avec la marque Royal Enfield centrée. Les supports de montage intègrent une isolation en caoutchouc pour amortir les vibrations et permettre un retrait rapide à l'aide d'outils standard pour le nettoyage. Ce carter de protection offre une protection essentielle au moteur et aux tubes du cadre contre les débris du pneu avant ou contre le creux lors de la chute des bords des bordures.
100% d'origine ROYAL ENFIELD
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SABOT MOTEUR ALU - GOAN CLASSIC 350
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Donnez à votre selle un look vintage avec le kit de selle pilote à ressort. Les ressorts se montent sous la selle accessoire ou d'origine du pilote pour rehausser le style authentique.
La toute nouvelle selle Touring Rider avec mousse à double densité offre plus de soutien et de confiance au pilote. De plus, l'utilisation de la technologie de filet 3D répartit uniformément le poids tout en ajoutant au confort. Le vinyle côtelé donne un style luxueux au siège, tandis que le passepoil, les coutures supplémentaires et le logo en relief ajoutent à la nature haut de gamme de ce siège.
La selle basse offre une réduction de hauteur de 32 mm et utilise la technologie de filet 3D pour répartir uniformément le poids pour un confort accru sur les longs trajets. Il est livré avec une étiquette Royal Enfield.
Rouler sur un terrain accidenté ? Ajoutez une couche de protection au moteur et aux rails inférieurs du châssis avec le carter de protection. Sumpguard se compose d'une plaque en alliage d'aluminium robuste pressée qui est ensuite anodisée dur pour donner une finition durable, avec la marque Royal Enfield centrée. Les supports de montage intègrent une isolation en caoutchouc pour amortir les vibrations et permettre un retrait rapide à l'aide d'outils standard pour le nettoyage. Ce carter de protection offre une protection essentielle au moteur et aux tubes du cadre contre les débris du pneu avant ou contre le creux lors de la chute des bords des bordures.