Filtres actifs
Conçu pour s’adapter au coffre latéral Meteor 350(ref. KXA00076), ce sac étanche garantit que vos articles sont protégés des éléments. Il a une seule sangle qui sert également de poignée de transport et porte une subtile marque Royal Enfield des deux côtés.
Conçu pour un ajustement parfait pour le coffre, ce kit de montage se compose d’un rail et de fixations en acier inoxydable pour le fixer à la moto.
Pour coffre latéral : KXA00076
Gardez votre moto prête à rouler avec ce porte-bagages enduit de poudre noire. Fabriqué à partir d'un tube en acier de 16 mm, il est polyvalent et résistant à la corrosion. Il se monte derrière le siège passager et comprend une poignée de maintien intégrée pour le passager.
Parcourez de nombreux kilomètres, en toute sécurité, avec cette boîte entièrement moulée par injection qui présente des éléments stylistiques de caisses de munitions classiques. Il est livré avec une capacité de 12,5 litres avec un couvercle verrouillable.
Ajoutez un sac intérieur étanche, KXA00082 (disponible séparément), conçu pour s’adapter à ce coffre, pour protéger les objets de valeur des éléments.
Pour support : KXA00042
Sabot moteur pour classic 350
protection du moteur et du cadre avec le sabot de protection. Le sabot de protection se compose d’une plaque en alliage aluminium robuste pressée. Deux vis de montage et deux plaques en acier permettent le montage sur la moto.
Rouler sur un terrain accidenté ? Ajoutez une couche de protection au moteur et aux rails inférieurs du châssis avec le carter de protection. Sumpguard se compose d'une plaque en alliage d'aluminium robuste pressée qui est ensuite anodisée dur pour donner une finition durable, avec la marque Royal Enfield centrée. Les supports de montage intègrent une isolation en caoutchouc pour amortir les vibrations et permettre un retrait rapide à l'aide d'outils standard pour le nettoyage. Ce carter de protection offre une protection essentielle au moteur et aux tubes du cadre contre les débris du pneu avant ou contre le creux lors de la chute des bords des bordures.
Top-case imitation aluminium prévu pour pouvoir ouvrir les valises latérales d'origine qui seront installées sur les HIMALAYAN
Le top-case se marie parfaitement avec les valises aluminium d'origine Royal Enfield.
(commande spéciale ne peut-être retourné).
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
Ce pare brise à revêtement dur moulés par injection, résistants aux rayures, offrent une meilleure protection contre le vent et réduisent la fatigue. De plus, le kit de montage en acier inoxydable est livré avec des fixations pour garantir que l'écran soit toujours parfaitement positionné.
Support sacoche conçu spécialement " SUR MESURE " pour la Classic 350*.
VENDU AVEC SUPPORT ET SACOCHES SOUPLES
