Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
100% d'origine ROYAL ENFIELD
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PARE CARTER Air Fly Evo ALU 350 METEOR - CLASSIC 350
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Ce pare brise à revêtement dur moulés par injection, résistants aux rayures, offrent une meilleure protection contre le vent et réduisent la fatigue. De plus, le kit de montage en acier inoxydable est livré avec des fixations pour garantir que l'écran soit toujours parfaitement positionné.
Donnez à votre coussin de dossier une structure de montage appropriée avec les supports de dossier du passager. Ceux-ci sont livrés avec des bras de dossier en fonte d'aluminium, qui sont enduits de poudre pour plus de durabilité.
*Le coussin de dossier du passager est disponible séparément :
- KXA00097 : noir
- KXA00150 : marron
La selle basse offre une réduction de hauteur de 32 mm et utilise la technologie de filet 3D pour répartir uniformément le poids pour un confort accru sur les longs trajets. Il est livré avec une étiquette Royal Enfield.
Améliorez le soutien lombaire du passager avec le coussin de dossier spécialement conçu.
Il comprend un squelette en acier, un coussin en mousse de même couleur que la selle qui recouvrent les sièges d'une DARK GUNMETAL GREY
Existe aussi en noir.
*Les supports de dossier de passager noirs KXA00094 sont requis et disponibles séparément
Attention la couleur n'est pas identique à celle des selles touring marrons
| Caractéristiques Techniques | |
| Moteur | 4 temps, arbre à cames en tête, refroidi par air-huile, Bicylindre parallèle de 648 cc |
| Puissance | 47 ch à 7100 tr/min |
| Couple | 52 Nm @ 4000 tr/min |
| Alésage x Course | 78 mm x 67.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Boite | 6 vitesses |
| Gestion du carburant | Injection |
| Cadre | Structure tubulaire en acier, double berceau |
Support de téléphone universel pratique pour le volant.
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.