POIGNEES DE GUIDON CUIR...
Jeu de poignées en similicuir avec coutures croisées noires (vendu par paire).
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Jeu de poignées en similicuir avec coutures croisées noires (vendu par paire).
Ajoutez une couche de protection aux zones clés du moteur sans compromettre le style ou la garde au sol. Le protège-moteur compact est de style minimaliste mais conçu structurellement pour protéger les carters du moteur contre les chutes statiques. Il est fabriqué à partir d'un tube en acier doux de 22,2 mm et possède un double revêtement noir assorti au cadre du châssis pour une résistance à la corrosion. Ce protège-moteur est un ajout subtil mais précieux pour protéger votre moto.
Le kit de protection Rally remplace le protège-carter en plastique d'origine. celui-ci épouse la forme du moteur. sabot en aluminium brossé et un protège-carter tubulaire. Le kit de protection Rally offre une protection maximale. Il garantit une fixation parfaitement adapté pour le cadre, grace à des pièces moulées sur mesure qui répartissent la charge sur le cadre et non sur le moteur.
Selle pour les pilotes qui passent de longues journées sur la route. Cette selle est spécialement conçue pour compléter votre Royal Enfield Himalayan 450, elle est fabriquée avec des matériaux haut de gamme et un mousse grand confort intérieur modifié pour améliorer les longs trajets.
La selle conserve la possibilité de réglage en hauteur comme celle standard.
La selle pour le passager est également disponible réf: ( KXA00428)
Les protège-mains Rally, spécifiques pour Royal Enfield Himalayan 450, sont équipés d'un système de montage à deux points avec une barre en aluminium solide pour une protection maximale des mains du pilote et des leviers de la moto. Le kit de garde-mains contient le matériel de montage sans qu'il soit nécessaire de modifier le guidon d'origine.
Ils sont compatibles avec le grand écran Adventure et le guidon Rally.
PARE BRISE ADVENTURE HIMALAYAN 450 ( KXA00425 )
Top-case imitation aluminium prévu pour pouvoir ouvrir les valises latérales d'origine qui seront installées sur les HIMALAYAN
Option : Dosseret AR - Réf KS560
Le top-case se marie parfaitement avec les valises aluminium d'origine Royal Enfield.
(commande spéciale ne peut-être retourné).
Ce sélecteur de vitesse réglable en aluminium usiné est prévu pour remplacer celui des Royal Enfield Interceptor 650 d'origine.
A la fois plus légère et plus robuste que la pièce d'origine, ce produit apportera à votre moto un niveau de finition incomparable.
Ce sélecteur de vitesse réglable en aluminium usiné est prévu pour remplacer celui des Royal Enfield Interceptor 650 d'origine.
A la fois plus légère et plus robuste que la pièce d'origine, ce produit apportera à votre moto un niveau de finition incomparable.
La toute nouvelle selle Touring Rider avec mousse à double densité offre plus de soutien et de confiance au pilote. De plus, l'utilisation de la technologie de filet 3D répartit uniformément le poids tout en ajoutant au confort. Le vinyle côtelé donne un style luxueux au siège, tandis que le passepoil, les coutures supplémentaires et le logo en relief ajoutent à la nature haut de gamme de ce siège.
La selle basse offre une réduction de hauteur de 32 mm et utilise la technologie de filet 3D pour répartir uniformément le poids pour un confort accru sur les longs trajets. Il est livré avec une étiquette Royal Enfield.
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
La selle Rally pour l'Himalayan 450 et le kit de garde boue Rally (vendu séparément) constituent un ensemble conçu pour être monté ensemble.
Cette pédale de frein réglable en aluminium usinée est prévue pour remplacer celle des Royal Enfield Interceptor 650 d'origine.
A la fois plus légère et plus robuste que la pièce d'origine, ce produit apportera à votre moto une finition d'une qualité incomparable.
Cette pédale de frein réglable en aluminium usinée est prévue pour remplacer celle des Royal Enfield Interceptor 650 d'origine.
A la fois plus légère et plus robuste que la pièce d'origine, ce produit apportera à votre moto une finition d'une qualité incomparable.
Ces pontets de guidon usinés en aluminium sont conçus pour se monter sur les Royal enfield 650 Interceptor. Ils se montent aussi bien sur le Té supérieur d'origine que sur nos modèles en aluminium usiné.
Ce pare brise à revêtement dur moulés par injection, résistants aux rayures, offrent une meilleure protection contre le vent et réduisent la fatigue. De plus, le kit de montage en acier inoxydable est livré avec des fixations pour garantir que l'écran soit toujours parfaitement positionné.
Raccord central, pour retirer la boite à fumé silence box d'origine (UNIQUEMENT POUR LA COURSE NON HOMOLOGUE)
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, brossé à la main
- Soudures TIG réalisées à la main
- Raccords calibrés pour une précision maximale
- Gain de poids remarquable par rapport à l'équipement de série -83% (tuyau central OEM 3,2 Kg vs Hp Corse 0,55 Kg)
- Convient au silencieux d'origine Royal Enfield
- Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route (pour une utilisation en compétition uniquement).
Montage pour les version 2025 Euro5+
Cette selle touring dans le style « alcantara » avec ses coutures rouges ajoute du style à votre moto,
Sa technologie en 3D ajoute du confort
Compatible : Continental GT
KIT CHAINE TWIN*
COMPATIBLE : -INTERCEPTOR 650 2019 - 2024
-CONTINENTAL GT 2019 - 2024
* Photo non contractuelle.