Filtres actifs
La selle basse offre une réduction de hauteur de 32 mm et utilise la technologie de filet 3D pour répartir uniformément le poids pour un confort accru sur les longs trajets. Il est livré avec une étiquette Royal Enfield.
Kit complet comprenand le couvercle stage 2 et le filtre DNA stage 1
Ce combo augmentera le débit d'air et l'efficacité de filtrage, la puissance et le couple. Filtre à air haute performance conçu avec une trame coton spécial pour une filtration extrême (laissant passer jusqu'à 98% de l'air) et un couvercle stage 2 visant à supprimer le couvercle de la boite à air trop restrictif
Le TR41 est un top case robuste conçue pour l'aventure. Les matériaux à haute résistance et la conception renforcée de la base, avec ses cadres supérieurs et la structure du corps central, en font un top case résistant et robuste. Comprend une serrure en acier inoxydable avec poignée intégrée et un couvercle en aluminium. Pouvant accueillir deux casques JET, il peut transporter une charge maximale de 5 kg.
Dosseret AR en option D0RI41
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
La selle Rally pour l'Himalayan 450 et le kit de garde boue Rally (vendu séparément) constituent un ensemble conçu pour être monté ensemble.
Cette pédale de frein réglable en aluminium usinée est prévue pour remplacer celle des Royal Enfield Interceptor 650 d'origine.
A la fois plus légère et plus robuste que la pièce d'origine, ce produit apportera à votre moto une finition d'une qualité incomparable.
Ces pontets de guidon usinés en aluminium sont conçus pour se monter sur les Royal enfield 650 Interceptor. Ils se montent aussi bien sur le Té supérieur d'origine que sur nos modèles en aluminium usiné.
Ce pare brise à revêtement dur moulés par injection, résistants aux rayures, offrent une meilleure protection contre le vent et réduisent la fatigue. De plus, le kit de montage en acier inoxydable est livré avec des fixations pour garantir que l'écran soit toujours parfaitement positionné.
Raccord central, pour retirer la boite à fumé silence box d'origine (UNIQUEMENT POUR LA COURSE NON HOMOLOGUE)
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, brossé à la main
- Soudures TIG réalisées à la main
- Raccords calibrés pour une précision maximale
- Gain de poids remarquable par rapport à l'équipement de série -83% (tuyau central OEM 3,2 Kg vs Hp Corse 0,55 Kg)
- Convient au silencieux d'origine Royal Enfield
- Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route (pour une utilisation en compétition uniquement).
Montage pour les version 2025 Euro5+
Cette selle touring dans le style « alcantara » avec ses coutures rouges ajoute du style à votre moto,
Sa technologie en 3D ajoute du confort
Cette selle touring dans le style « alcantara » avec ses coutures rouges ajoute du style à votre moto,
Sa technologie en 3D ajoute du confort
Compatible : Continental GT
KIT CHAINE TWIN*
COMPATIBLE : -INTERCEPTOR 650 2019 - 2024
-CONTINENTAL GT 2019 - 2024
* Photo non contractuelle.
Grille de protection spécialement conçue pour s'intégrer parfaitement au phare LED de votre Royal Enfield Himalayan 450.
Kit tripper avec support qui permet d' installer un Tripper sur Interceptor et Continental GT650
Compatible Interceptor et Continental GT
Livré avec support.
- Matériau : Acier inoxydable brossé à la main
- Soudage TIG effectué à la main
- Raccords calibrés
- Convient également au silencieux d'origine Royal Enfield
- Uniquement pour les pièces de course, non homologué
Facile à monter et à démonter, notre sac étanche et léger a une capacité de 3 kg/19 litres.
Le sac peut être monté soit sur le siège du passager, soit sur le porte-bagages.
Les barres de protection moteur spécialement conçues pour s'intégrer à votre Royal Enfield Himalayan 450 sont en acier et offrent une large ouverture et une partie arrière renforcée ancrée au cadre, se complétant parfaitement avec la protection du carter d'origine.
Rétroviseurs embouts de guidon marqués Royal Enfield
Homologués
