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La selle basse offre une réduction de hauteur de 32 mm et utilise la technologie de filet 3D pour répartir uniformément le poids pour un confort accru sur les longs trajets. Il est livré avec une étiquette Royal Enfield.
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
Avec les tubes horizontaux retirés pour une conception plus légère et simplifiée qui convient au croiseur moderne.
La selle Rally pour l'Himalayan 450 et le kit de garde boue Rally (vendu séparément) constituent un ensemble conçu pour être monté ensemble.
Cette pédale de frein réglable en aluminium usinée est prévue pour remplacer celle des Royal Enfield Interceptor 650 d'origine.
A la fois plus légère et plus robuste que la pièce d'origine, ce produit apportera à votre moto une finition d'une qualité incomparable.
Cette pédale de frein réglable en aluminium usinée est prévue pour remplacer celle des Royal Enfield Interceptor 650 d'origine.
A la fois plus légère et plus robuste que la pièce d'origine, ce produit apportera à votre moto une finition d'une qualité incomparable.
Ces pontets de guidon usinés en aluminium sont conçus pour se monter sur les Royal enfield 650 Interceptor. Ils se montent aussi bien sur le Té supérieur d'origine que sur nos modèles en aluminium usiné.
Rehausseur de guidon 25mm permettant d'avoir un meilleur confort une meilleure maniabilitée.
Convient pour les personnes petites ou de grande taille.
Ce pare brise à revêtement dur moulés par injection, résistants aux rayures, offrent une meilleure protection contre le vent et réduisent la fatigue. De plus, le kit de montage en acier inoxydable est livré avec des fixations pour garantir que l'écran soit toujours parfaitement positionné.
Raccord central, pour retirer la boite à fumé silence box d'origine (UNIQUEMENT POUR LA COURSE NON HOMOLOGUE)
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, brossé à la main
- Soudures TIG réalisées à la main
- Raccords calibrés pour une précision maximale
- Gain de poids remarquable par rapport à l'équipement de série -83% (tuyau central OEM 3,2 Kg vs Hp Corse 0,55 Kg)
- Convient au silencieux d'origine Royal Enfield
- Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d'émissions pour une utilisation sur route (pour une utilisation en compétition uniquement).
Montage pour les version 2025 Euro5+
Cette selle touring dans le style « alcantara » avec ses coutures rouges ajoute du style à votre moto,
Sa technologie en 3D ajoute du confort
Compatible : Continental GT
Sissy-bar spécifiquement conçu pour la super Meteor 650 Royal Enfield.
Cet appui dos améliore le confort du passager durant le voyage.
